U fokusu - Srbija

U utorak u Ženevi premijera Fiata iz Kragujevca

Srpsko-italijanski automobil "fiat 500L" imaće svetsku premijeru u utorak, na 82. Međunarodnom salonu automobila u Ženevi, najavili su "Fiat automobili Srbija" (FAS).

Iz FAS-a je istaknuto da će automobil "fiat 500L", koji će se proizvoditi samo u Kragujevcu, u Ženevi biti predstavljen u 17 i 30 časova kada će se predstavnici italijanskog "Fiat-a" i državnog vrha Srbije obratiti predstavnicima medija.

Predsednik Boris Tadić boraviće u Ženevi u utorak, 6. marta 2012. godine, i tom prilikom će obići izložbeni prostor "Fiat-a" na salonu automobila, gde će biti promovisan novi "fiat 500L".

Početkom februara, kompanija je objavila i prve fotografije automobila "fiat 500L". Početna cena ovog modela će iznositi oko 16.000 evra, a model će se proizvoditi u dve benzinske verzije i jednoj sa dizel motorom. Benzinske verzije su dvocilindrični "tvin-er" od 0,9 litara i 1,4 litarski, dok će dizel biti 1,3 litarski (multidžet II).

Automobil "fiat 500L" sa pet sedišta, dug je 4,14 metara, širok 1,78 a visok 1,66 metara i po karakteristikama kabine, podseća na model "600multipla".

Dugoočekivani model novog automobila do skoro je srpskoj javnosti bio poznatiji sa radnim nazivom "el zero"(L-O) , a sada ima zvaničan naziv "500L". Skraćenica "L" potiče od reči "large" (veliki), što znači da je reč o produženoj i povećanoj verziji modela "fiat 500".

Proizvodnja novog modela automobila u pogonima u Kragujevcu rezultat je ugovora o zajedničkom ulaganju italijanskog "Fiat-a" i Vlade Srbije u kragujevačku fabriku "Zastava automobili", potpisanog 2008. godine. Tim strateškim ugovorom, italijanski "Fiat" je vlasnik 67 procenata Fabrike automobila u Kragujevcu, a država Srbija preostalih 33 posto.

Investicije "Fiat-a" i Vlade Srbije u kragujevačku fabriku automobile premašuju milijardu evra, a samo vrednost opreme koja je instalirana u pogonima u Kragujevcu veća je od 600 miliona evra.

Serijska proizvodnja novog modela automobile trebalo bi da počne ovog leta, a sredinom marta probna proizvodnja delova za taj automobil, u pogonima koje su u Kragujevcu, na prostoru nekadašnje kasarne u Grošnici, izgradili glavni Fiatovi dobavljači. Reč je o kompanijama "SIGIP", HTL, "Promo magneto" i "Jonson Controls" koji su glavni kooperanti iz prve linije dobavljača i koji do kraja godine treba da imaju 1.300 radnika. "Sigip" će proizvoditi plastične i gumene delove, HTL točkove, "Promo magneto" otpreske za karoserije i sklopove, a "Jonson Controls" sedišta.

Za potrebe fabrike FAS, odnosno za njeno povezivanje sa dobavljačima, do kraja ovog meseca trebalo bi da budu rekonstruisane i izgrađene saobraćajnice ka matičnoj fabrici i pogonima kooperanata, kao i tri mosta na tri reke, što je obaveza države po strateškom ugovoru. Obaveza države Srbije je i izgradnja autoputa od Kragujevca ka Batočini, dužine 30 kilometara, kako bi se fabrici automobila omogućio brži transport ka Koridoru 10, koji je tek na polovini.

Do početka serijske proizvodnje automobila, na ulazu u Kragujevac iz pravca Korodira 10, biće postavljen znak "Fiat-a", odnosno imitacija metalnog prstena sa oznakom "Fiat-a", koji će finansirati ova kompanija, a treba da simbolizuje prisustvo te fabrike u Kragujevcu.